[导读]2011年7月10日，东风标致旗下首款中级车508在杭州上市，该车的上市填补了东风标致在国内中级车市场上的空白，尤其是2.3L旗舰版车型22.97万元的价格，相信不少人都会为之心动。
东风标致508
标致508驾驶席带有座椅按摩功能，在长途的驾驶过程中开启该按钮，背部会立刻感受到，就好像有人在轻捶你的腰部位置，非常舒服。当然了，前排座椅电加热功能也是必不可少的。
东风标致508
位于中央的液晶屏幕不但可以显示地图导航信息，还担负着倒车影像、娱乐系统的功能，在泊车的时候，标致508全车10个探头可派上用场了，周围就算是比较低矮、细小的物品都能及时反馈在屏幕上，帮助驾驶者安全的进行泊车。
东风标致508
东风标致508
由于508的功能过于强大，超多的按键占据了大量的储物空间，比如抬头显示控制按键就占据了零钱盒的位置，因此只能通过其他的细节来调整，包括设置在中控台上的两个隐藏杯架（实际上只有副驾驶席一侧的为杯架，主驾驶席一侧只能放一些零钱等小件物品），还有手套箱和中央扶手箱，中央扶手箱开关键在驾驶席一侧，并且只能向副驾驶一侧开启。
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
32025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
332025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
212025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
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